Penala prestasi rasmi Honda, Mugen telahpun mendedahkan versi konsep bagi Civic Kind R FL5 yang diubahsuai pada Tokyo Auto Salon (TAS) tahun lalu, dikenali dengan nama Civic Kind R Mugen Idea. Dan bagi TAS 2024 yang berlangsung hujung minggu lalu, versi produksi equipment berkenaan pula muncul, menandakan ia sudah mula dijual dalam pasaran.

Mugen menghasilkan dua pakej berbeza untuk Fl5 ini, dikenali sebagai Group A dan Group B. Secara umumnya pakej-pakej berkenaan menampilkan equipment aerodinamik yang lebih agresif, di mana versi Group B tampil sebagai versi paling ekstrem.

Bagi Mugen FL5 Group A, pakej tersebut menampilkan equipment badan yang menyerupai Mugen FL5 Idea tahun lalu terdiri dari spoiler bawah bampar hadapan dan diffuser belakang lebih agresif, skirt sisi direka seakan sayap, dan juga spoiler belakang dengan sudut sayap boleh laras yang diperbuat dari keluli tahan karat.

Versi Group A ini juga dilihat mengenakan rim aloi cast 19-inci dari BBS, set brek Brembo hadapan dengan cakera yang dilarik bersama pad brek Mugen, set suspensi boleh laras, sistem ekzos keluli tahan karat dengan tip ekzos kembar tiga asal ditukar kepada tip tunggal dengan diameter besar di tengah, dan juga set lampu belakang dengan grafik LED baharu.

Pada sebelah kabin pula, Mugen FL5 Group A ini dilengkapi dengan sepasang tempat duduk hadapan bucket Mugen Recaro MS-C, konsol tengah kemasan gentian karbon, tombol gear Mugen dan juga roda stereng Mugen yang menampilkan gandingan materials gentian karbon, Alcantara dan juga kulit berliang.

Menurut Mugen, equipment Group A ini mampu memberikan daya downforce 25% lebih banyak berbanding commonplace, dan ia kini 18 kg lebih ringan.

w2

Seperti yang disebut tadi, Civic Kind R FL5 Mugen Group B pula tampil dengan rupa lebih ganas. Equipment aerodinamik yang dipadankan menampilkan bentuk yang sama seperti Group A, tetapi kesemuanya termasuk spoiler belakang diperbuat bahan gentian karbon.

Turut ditukar adalah penutup bonet hadapan dan juga kedua-dua fender hadapan yang bukan sahaja mempunyai liang bagi membebaskan udara dari ruang enjin dan ruang roda hadapan yang lebih baik, malah ia juga lebih ringan kerana turut diperbuat dari materials gentian karbon.

Skirt sisi pada FL5 Group B Mugen ini juga lebih agresif dengan sirip hadapan lebih besar. Perincian lain seperti rim aloi cast BBS, sistem brek dan suspensi lebih baik serta perincian dalam yang terdapat pada Group A turut diberikan pada versi Group B ini.

Mugen menyatakan bagi Group B ia dapat menghasilkan daya downforce 48% lebih baik dari commonplace, manakala beratnya pula dapat dikurangkan sebanyak 38 kg.

Walau bagaimanapun Mugen tidak menyatakan sebarang angka kuasa bagi FL5 yang menerima tingkat taraf ini. Namun dengan equipment aero, suspensi dan brek lebih agresif serta beratnya yang dapat dikurangkan, sudah tentu versi yang ditingkat taraf ini akan memberikan prestasi lebih pantas terutamanya jika ia dipandu di dalam litar.

GALERI: Honda Civic FL5 Mugen Group A

GALERI: Honda Civic FL5 Mugen Group A

Nak jual kereta anda? Jual dengan myTukar.