Home Automotive Honda Sustaina-C dan Honda Pocket Idea – kelahiran semula Metropolis Turbo dan Motocompo versi EV!

Honda Sustaina-C dan Honda Pocket Idea – kelahiran semula Metropolis Turbo dan Motocompo versi EV!

0
Honda Sustaina-C dan Honda Pocket Idea – kelahiran semula Metropolis Turbo dan Motocompo versi EV!

[ad_1]

Honda Sustaina-C dan Honda Pocket Concept – kelahiran semula City Turbo dan Motocompo versi EV!

Selain dari mannequin konsep Prelude, Honda turut bermain dengan hati dan perasaan peminatnya di Japan Mobility Present tahun ini menerusi satu lagi mannequin konsep retro yang dijana teknologi elektrik – ini dia Honda Sustaina-C dan Honda Pocket Idea yang dihasilkan dari inspirasi mannequin Metropolis hatchback generasi pertama dengan skuter lipat Honda Motocompo!

Bagi yang belum mengetahui, Honda Metropolis Hatchback generasi pertama muncul pada tahun 1981 dan ia menawarkan varian berprestasi dengan enjin 1.0 liter turbo yang dikenali sebagai Metropolis Turbo. Apa yang lebih menarik selain rupanya yang comel, Metropolis ini turut ditawarkan dengan opsyen sebuah skuter kecil dengan enjin 49 cc digelar Honda Motocompo yang boleh dilipat dan diletakkan pada ruangan khas dalam however belakang.

Ideanya, anda boleh meletakkan Metropolis ini pada satu tempat parkir, kemudian anda boleh bergerak dari satu tempat ke satu tempat yang sesak menggunakan Motocompo berkenaan.

Thought yang sama ditampilkan pada Honda Sustaina-C dan Honda Pocket Idea yang didedahkan hari ini. Selain dari rupa Honda Sustaina-C yang jelas mengambil inspirasi Metropolis Turbo 1981, ia turut disertakan dengan skuter lipat Honda Pocket Idea yang turut boleh dilipat diletak dalam however belakang!

Apa yang berlainan, sudah tentulah kedua-dua mannequin kelahiran semula ini dijana oleh unit rangkaian kuasa elektrik sepenuhnya. Namun Honda tidak mendedahkan sebarang spesifikasi teknikal seperti konfigurasi motor, kuasa dan tork, kapasiti bateri dan sebagainya.

Namun Honda mendakwa kedua-dua mannequin konsep ini adalah lebih mesra alam dari EV biasa kerana panel-panel badannya diperbuat dari resin akrilik yang dikitar serta diguna semula, yang Honda sifatkan sebagai “mendemonstrasikan konsep mengatasi kekangan ketersediaan sumber yang terhad melalui ‘peredaran sumber’ serta mampu mencapai kemampanan alam sekitar dan kegembiraan dalam kebebasan mobiliti untuk masa hadapan.”

Nak jual kereta anda? Jual dengan myTukar.



[ad_2]

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here